长沙5G公交“云控”系统功能强大

（原标题：5G公交来了 快来看看它有多“聪明”）

随着5G商用牌照正式发放，5G应用走进普通市民的生活又近了一步。近日，中国中车旗下中车时代电动汽车股份有限公司（以下简称“中车电动”）推出最新一代技术集成平台——T6。其中的核心基于5G技术的“云控”系统具备瞬间大数据的吞吐能力，可以实现车辆远程操控、运营云端管理、“健康”隔空会诊，以及车辆实时调度、驾驶习惯纠正等应用场景。新产品一经发布，5G公交便火了。这意味着车辆不仅有了“眼睛”还有了“大脑”。

记者了解到，早在去年，中车电动就在国家智能网联汽车（长沙）测试区智慧公交示范线上，对5G技术进行测试运用。如今，随着5G正式商用和T6平台发布，新能源汽车领域的5G应用将驶入快车道。

“在测试区，基于华为提供的5G设备，中车电动智慧公交上的车联网设备拉通了5G通信链路和数据传输，实现了司机监控位置到测试区大屏实时传输视频的功能，测试区5G信号全覆盖后，将开展V2V车车通信等功能测试。”中车电动智能网联中心技术专家介绍，T6是技术升级的整体化平台，提升了整车智能化功能、乘客体验等，为车辆自动驾驶提供了基础技术保证。

体验：手机可远程操控车辆

5G技术与云控技术的高度融合，是大家关注5G公交的焦点。中车电动智能网联中心技术专家告诉记者，中车电动智能终端将为公交车辆提供5G联网通信，为司机及乘客提供高速率、大容量、低延时联网服务。

从外观上看，这辆5G公交与普通的新能源公交并没有什么区别。然而，打开手机点击“远程车控”程序，在车外数米远，就能轻松完成车门、空调和灯光的开启，甚至还可以鸣笛。记者了解到，通过该程序，在手机上便可实现车况察看、车辆控制、行车设置、一键诊断等四大功能。

“T6是中车电动以自主电机、电控、电池、电辅、充电及智能网联技术为核心，围绕整车可靠、经济、安全、智能而开发的新一代技术集成平台。”中车电动智能网联中心主任谢勇波介绍，T6平台中核心的“云控系统”，是一款通信速率高、抗干扰能力强以及安全可靠性优的“聪慧”系统。“如果在晚间，通过远程控制灯光开启，驾驶员能在停车场大片车群中快速定位车辆位置；夏季高温时，远程控制空调，提前为车厢降温，提高驾乘舒适度；冬季寒冷时，提前开启锂电池加热系统预热，防止因电池温度过低而影响车辆运营；若驾驶员未带车钥匙，通过网联‘钥匙’即可实现车钥匙的功能。”谢勇波说。

功能：“在线医生”一键诊断车辆状态

在车辆“健康”方面，“云控”系统充当了“在线医生”，为车辆实时监控、诊断、预测……使得车辆安全性能大幅提升。

“云控”系统里的“一键诊断”服务，让车辆控制系统能对车身、动力系统等各部件进行实时“体检”，并反馈“体检”结果；同时，车辆近期数据被后台收录统计，通过对综合故障信息的分析预测，驾驶员能有针对性地对车辆进行维护、维修，降低车辆抛锚几率。

此外，“云控”系统有助于优化用户体验。基于中车电动控制系统开发的智能诊断设备，可开放部分设置权限，在安全限定范围内，帮助用户实现车辆功能参数自由配置，如最高运营车速限制、溜车制动等；故障诊断专家库的建立，可通过以往故障处理经验，快速定位故障发生源，提升售后服务效率；定制化车辆运营报表向客户提供月度、年度的车辆在线率、运营里程、百公里电耗等运营信息服务，帮助提升车队管理效率。

创新：淘汰U盘，车载数据实时传输

针对公交运营数据管理，中车电动也在5G应用中下足了功夫。目前车载视频数据普遍采用U盘转储的方式，经常出现U盘损坏、视频丢失或人为破坏等问题，给公交公司运营安全带来很大的隐患。同时，随着车载视频数据激增，公交运营大数据的实时管理尤为重要。

中车电动基于5G技术的“云控”系统应用，可以实现车载视频数据的自动无线传输下载，有效解决了公交运营视频数据与车辆监控数据自动保存问题，弥补车辆远程监控数据采集不足的缺陷，为汽车大数据分析提供更加丰富、高频的数据支撑，有效保障了车辆运营安全。

“远程车载终端将为智能驾驶V2V提供网络基础，实现车内、车与人、车与路、车与云端服务平台的全方位网络连接综合服务。”中车电动智能网联中心技术专家介绍，5G技术的发展，可能给车联网带来一定的安全隐患，如数据信息泄露、通信安全受到威胁等，中车电动设计的多种保护层技术可以防止黑客入侵。

可以预见的是，随着5G技术和云平台系统产品的不断优化，汽车智能化的进程有望持续提速。

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