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长沙地铁6号线“交湘九号”盾构机正式完成掘进任务，烈士公园南站~迎宾路口站区间（简称烈迎区间）日前实现双线贯通。从第一台盾构顺利始发至今历时1098天，长沙地铁6号线中段中心城区段实现全线贯通，为后期试运行和初期运营奠定坚实基础。
全长48公里的长沙地铁6号线是沿长沙市主客流走廊布置的东西向骨干线路。建成后将成为长沙市唯一一条可直达黄花机场航站楼的地铁线路，对加强长沙市河西副中心与主中心的联系、缓解交通压力、引导城市呈东西向拓展具有重要意义。
△ 长沙地铁6号线线路走向图
中段中心城区段包含7站6区间，总长度7.94公里，是全线施工难度最大、环境最复杂的标段之一，项目盾构施工穿越省博物馆等单位建筑92栋，改迁管线9种，采用施工工艺多达10余种。
长沙地铁6号线中段中心城区段盾构施工重大节点
2018年4月28日
“交湘一号”盾构机在湘雅医院站右线顺利始发
2019年6月25日
湘雅医院站~烈士公园南站区间实现双线贯通
2020年6月14日
窑岭湘雅二医院站~朝阳村站区间双线贯通
2020年11月11日
长沙地铁6号线朝阳村站~芙蓉区政府站区间实现双线贯通
2020年11月20日
长沙地铁6号线迎宾路站~窑岭湘雅二医院站区间双线贯通
2021年4月11日
长沙地铁6号线文昌阁站~湘雅医院站区间双线贯通
2021年4月30日
烈士公园南站~迎宾路口站区间双线贯通，标志着长沙地铁6号线正线盾构贯通，长沙地铁6号线中段中心城区段全线贯通！
来源：长沙晚报
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本文来源：网易房产长沙
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