重大利好！高铁西站正式开工 长沙将迈入“双高铁枢纽”时代

今天上午，长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工动员活动举行。省委书记、省人大常委会主任许达哲宣布开工。省委副书记、省长毛伟明出席并讲话。该工程计划2025年建成，成为串联川渝、湘赣、闽粤的重要交通枢纽，长沙也将迈入“双高铁枢纽”时代。

开工动员活动现场长沙高铁西站综合交通枢纽工程位于湖南湘江新区，常益长高铁、长赣高铁、长株潭城际轨道在该站交会。其中，常益长铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁的重要组成部分，也是形成湖南高铁环线的关键组成部分。该线路设常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，设计时速350公里。益阳至长沙段预计2022年6月具备通车条件，常德至益阳段预计2022年底具备通车条件。

长沙高铁西站综合交通枢纽工程总投资33亿元，综合交通枢纽规模为40.1万㎡，预计2025年投入使用。设计年旅客发送量逾1515万人次，预计远期发送量突破2000万人次。

长沙高铁西站综合交通枢纽是国内首个以“十字型”平面作为站厅布局的高铁站。

“三湘四水，杜鹃花开”——长沙高铁西站以此为设计理念，利用空间使用的差异性高度，将整体建筑造型塑造成一朵朵错落有致的“杜鹃花”，充分彰显长沙地域特色。该站也是国内首个以“十字型”平面作为站厅布局的高铁站，其中增加的侧式进站广厅、桥下多层车场均为国内首次应用，并在北广场通过平台层、地面层、地下层三个层次构建高铁站与站前商务区的有机连接，实现站城一体，开创全新的高铁客站模式。

此外，长沙高铁西站引入的4条城市轨道交通线路中，2号线西延二期为已获批的近期建设线路，10号线、12号线及S2（长沙西站-浏阳快线）为规划线路。为满足多元出行需求，综合交通枢纽运营后，乘客可借助长沙地铁在长沙南站、长沙火车站、长沙高铁西站之间实现“一线换乘”。届时长沙地铁将串联几大枢纽为市民提供更加综合、优质、便捷的出行服务。

2号线（延线）：自望城大道往北垂直引入长沙西站，延伸至长沙西站北侧、黄金河南岸设站，设出入线接入车辆基地，在车辆基地西侧设站；

12号线：自高铁西城东侧沿月亮岛路、望城大道西侧规划路垂直引入长沙西站，往南引入车辆基地；

10号线：自黄金大道往西平行引入长沙西站，在雷高路站设出入线衔接车辆基地；

河西快线：自望城沿郭亮路敷设，在长沙西站北广场设站，并设出入线接入车辆基地，之后线路继续沿雷高路往南引入湘潭北站。

高铁西城目前在售楼盘有：

碧桂园·御园

项目总占地面积约为4万方，总建筑面积约为12万方，容积率2.2，是河西片区少有的低密度生态住宅社区，小区绿化率达到约40%以上，共规划10栋瞰山大平层，一梯一户板楼设计，产品规划有建面约190㎡的四房两厅三卫、220㎡的五房两厅三卫。

澳海文澜府

澳海文澜府位于处湘江新区高铁西城板块，毗邻600亿商业航母金桥国际长沙集群，北邻月亮河风光带，东依马桥河风光带，河湾萦绕，水韵雅居，拥有城市中心极为稀缺的生态居住环境。项目规划的主要产品形态有高层、小高层。

澳海望洲府

澳海望洲府位于处湘江新区板块，金桥枢纽站附近，与600亿商业航母金桥国际长沙集群相望，依马桥河风光带而建，拥有城市中心极为稀缺的生态居住环境，占地面积700亩，是一个全能宜居社区大盘。澳海望洲府主要产品形态：联排别墅、花园洋房、高层。

大汉西城壹号

大汉西城壹号位于高铁西城金桥大片区核心区位，项目占地248亩、总建筑面积60万㎡、建筑密度20.58%、广场面积6475㎡；项目分4、5、6区，4、6区共有4栋共规划8栋公寓，两座超高层双子塔LOFT公寓，及六栋商务、办公、居家高端平层公寓。

富兴悦府

富兴悦府由富兴地产打造的住宅项目，总占地150亩，总规划35万方，规划产品有LOFT公寓、商业、住宅等，整个小区新古典风格设计、商住分离、人车分流、错位布局；项目打造2.2万方商业街，吃喝玩乐购一应俱全，小区内健身设施、儿童乐园、幼儿园等配套齐全。

长株潭地区铁路枢纽总布置示意图